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看完这5大类36项超级工程 你就更懂中国了(组图)

发布时间:2019-10-11 17:17 类别:银河网址开户

  原标题:看完这5大类36项超级工程,你就更懂中国了!

  中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网,一个个圆梦工程编织起中华民族伟大复兴的中国梦。

  本文摘编自微信公众号“超级北京”(ID:chaojibeijing),不代表瞭望智库观点。

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  港珠澳大桥

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,跨海桥梁和海底隧道组成,全长55公里。

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,跨海桥梁和海底隧道组成,全长55公里。

  作为这么酷炫的一个超级工程,肯定不是随随便便能完成的,这难就难在两端的合龙上,这不像你拼积木,“咔哒”一下就合上了。

  首先:接头重达6000吨,还要完成90度旋转,在这之前没有人做能到。

  其次:在水下30米深处实现双向对接,误差要求非常低,余水安装量只有十几厘米。

(接头安装示意图)

(接头安装示意图)

  大桥贯通后,从香港到内地单程仅需30分钟。作为龙头,2020年,粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地,带动中南、西南发展,并辐射东南亚、南亚的经济大格局,这是中国经济战略布局的一次伟大创举。

  重点跨海大桥

舟山跨海大桥长48.16公里

舟山跨海大桥长48.16公里

杭州湾跨海大桥长36公里

杭州湾跨海大桥长36公里

厦漳跨海大桥长9.33公里

厦漳跨海大桥长9.33公里

平潭海峡大桥让平潭经济腾飞

平潭海峡大桥让平潭经济腾飞

青岛跨海大桥长35.4公里

青岛跨海大桥长35.4公里

  中国的跨海大桥,都已经是世界级的。

  跨江大桥

  如今,仅在长江上已建好和在建的桥梁就突破了100座。其中:

还有长江上的新枢纽——天兴洲大桥,光是高铁每天就要通过260多趟。

还有长江上的新枢纽——天兴洲大桥,光是高铁每天就要通过260多趟。

跨山大桥

跨山大桥

  这可真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。

北盘江大桥相当于200层楼那么高。

北盘江大桥相当于200层楼那么高。

坝陵河大桥现在已是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。

坝陵河大桥现在已是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。

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  12.4万公里的中国铁路营业里程,穿越繁华都市,纵横田野阡陌。

  2.2万公里的中国高铁,总里程超过第2至第10位国家的总和,其中近六成都是这五年建成的。

  与铁路网交相映衬,每年超过1万亿元铺就的中国公路网,向更远处延伸。中国高速公路总里程13.1万公里,位居世界第一。

  兰渝铁路

  从兰州到重庆,850公里,不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况之复杂,堪称中国铁路建设史之最。而现在工程师们用226座隧道、396座桥梁实现穿越。

  其中最难攻破的便是胡麻岭隧道二号洞。它被视为“鬼门关”,不到14公里的隧道一挖就是八年,最艰难的时期,每天只能掘进半米。要问为什么这么难?

  胡麻岭土质软含水多,动不动给你上演小河淌水你说难不难。

  不过这难不倒我们的施工人员,为了解决这一问题,他们按一定比例,分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固,加固隧道。

  从兰州到重庆,过去走公路要22小时,而现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列,也要通过这里,国际货运时间将节省11个小时。

  郑万铁路

就是这个,中国自主研发的新型运架一体机——天车,完成一榀900吨的箱梁架设只需要3个小时,这是目前全世界最快的架设速度。

就是这个,中国自主研发的新型运架一体机——天车,完成一榀900吨的箱梁架设只需要3个小时,这是目前全世界最快的架设速度。

  最美铁路

  接下来要是要带着你在路上看尽我国的秀美山川。 

  海南环岛高铁,全球首条环岛高铁,是列车与大海的美丽邂逅。

兰新高铁,尽览西部风情。

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哈大高铁,冰天雪地里的“黄金线路。

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京津高铁,成就了30分钟城市圈。

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